Planning Si ritiene che lo sviluppo orientato al transito (TOD) sia un modo efficace per integrare il trasporto e l'uso del suolo (LUTI), concentrando lo sviluppo urbano attorno alle aree delle stazioni esistenti. All'interno dei suoi principi, TOD valorizza i quartieri democratici, pedonali e ciclabili con usi del suolo misti e ad alta densità. Poiché il concetto TOD ha guadagnato popolarità nei paesi occidentali, alcuni studi hanno tentato di misurare il TOD intorno alle aree delle stazioni esistenti. Tra le diverse metodologie, il modello Node-Place è stato ampiamente utilizzato e valorizzato nella letteratura relativa al TOD. Tuttavia, come dettano i principi TOD, la maggior parte di questi studi si concentra sulle stazioni situate nel nucleo urbano ad alta densità, trascurando il potenziale delle stazioni nelle aree rurali e suburbane per i progetti TOD.