La seguente tesi si pone come obiettivo lo studio fluidodinamico di una imbarcazione da regata progettata e realizzata dal team studentesco Polito Sailing Team. Si tratta di un’imbarcazione “foilante” ovvero dotata di opportune appendici che ne consentono il volo sopra la superficie libera. Nel dettaglio lo studio è stato condotto per mezzo di analisi numeriche CFD adottando il software open source Star-CCM+ al fine di determinare le caratteristiche idrodinamiche dello scafo e delle relative appendici immerse. Questo studio è stato condotto mediante analisi time-dependent adottando il modello DFBI (Dynamic Fluid Body Interaction) a due gradi di libertà relativi alla traslazione verticale e alla rotazione attorno all’asse trasversale identificando dunque l’affondamento e l’angolo di trim.