Il mio elaborato riguarda sostanzialmente la catalogazione e l’analisi dei vari difetti dei pezzi di scarto che affliggono la linea, in particolare ha riguardato lo studio e la risoluzione del problema del touchpad della razza destra del volante, il tutto seguendo le metodologie di Stop - Scrap e QRQC che devono essere sempre attuate al fine di raggiungere i migliori risultati nel più breve tempo possibile.