Il trattamento termico di rinvenimento è un processo che viene utilizzato allo scopo di migliorare le proprietà meccaniche, in particolar modo la duttilità e la resistenza, di componenti meccanici già sottoposti ad un precedente trattamento termico, ovvero la tempra; inoltre, si hanno delle modifiche anche dal punto di vista microstrutturale. Si tratta di una tecnica spesso utilizzata in campo automotive ed aeronautico al fine di avere dei componenti meccanici che abbiano delle proprietà meccaniche più adatte per queste applicazioni. In questo lavoro di tesi sono state discusse due tipologie di rinvenimento, convenzionale e rapido, con riferimento agli acciai da bonifica C45E e 39NiCrMo3 e sono stati valutati i possibili vantaggi del rinvenimento rapido, rispetto a quello convenzionale, per quanto concerne le microstrutture e le proprietà meccaniche risultanti.