La tesi descrive il processo che è stato utilizzato per produrre un software mirato a effettuare l'analisi modale e la risposta forzata di un disco palettato di turbina. In particolare, è stato analizzato l'effetto della presenza di un contatto strisciante sulla posizione delle frequenze naturali e sulle ampiezze degli spostamenti. Il primo capitolo è un'introduzione al problema generale, ed espone le problematiche alla quale sono soggette le palette dei propulsori aeronautici. Nel secondo capitolo viene analizzato un sistema dinamico con un singolo grado di libertà, per ricavarne la soluzione in termine di oscillazioni. Il sistema è eccitato da una forzante con andamento sinusoidale.