La tesi mette a confronto due scenari di immagazzinamento delle batterie prendendo ad esempio un magazzino delle batterie PHEV e MHEV ed un magazzino per le batterie BEV. Nell'immagazzinamento a Scaffalatura si ha la possibilità di impilare i contenitori delle batterie raggiungendo altezze elevate, ma si deve tenere conto del costo di investimento dovuto alla costruzione degli scaffali. nell'immagazzinamento a terra l'impilabilità bassa è dovuta alle condizioni di sicurezza richieste dalle batterie, mentre i costi di investimento sono trascurabili. Il caso discute i costi dei due scenari nel loro complesso considerano sia i costi di investimento dovuti alla costruzione della struttura e alla messa in sicurezza delle batterie, sia i costi operativi dovuti all'affitto del magazzino, alle risorse umane e ai carrelli.