In questa tesi viene trattata la progettazione di un gruppo di trasmissione avanzato per automobile ibrida elettrica. Il lavoro è stato condotto nell’azienda Turintech, dove nel 2016 è stato avviato il progetto ELICSA, che ha lo scopo di convertire una vettura a motore a combustione interna in una vettura ibrida elettrica dotata di diverse tecnologie moderne nel campo dei sistemi energetici, dell’elettronica e della meccanica. L’obiettivo dell’attività è acquisire know-how per il settore R&D dell’azienda nei vari campi citati. Il lavoro descritto fa parte di questo progetto. Il gruppo di trasmissione trattato è in grado di assumere diverse configurazioni in base alle condizioni di guida della vettura, quali marcia in città, marcia per lunghi viaggi e marcia su fondo stradale in cattive condizioni.