Flavio Marangi
Progetto preliminare di un long-range, twin-engine turboprop per missioni di tipo SaR e Maritime Patrol = Preliminary design of a long-range, twin-engine turboprop for SaR and Maritime mission Patrol.
Rel. Giulio Romeo, Enrico Cestino. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Aerospaziale, 2019
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Abstract
Con l’attuazione della legge n. 979 del 31 dicembre 1982 recante “Disposizioni per la difesa del mare” nasce la Componente Aerea della Guardia Costiera. In particolare essa si inquadra nel più ampio impegno di istituzione di un “servizio di vigilanza e soccorso” mediante l’acquisizione di aeromobili da parte della Guardia Costiera. La stessa, istituita con Decreto Interministeriale dell’8 giugno 1989, segue la nuova articolazione delle Capitanerie di Porto ed è costituita dall’inglobamento dei reparti aeronavali preesistenti. Fondamentali le funzioni svolte dalla componente aerea quali la ricerca di naufraghi e di unità navali ed aeree in difficoltà in mare, il soccorso a naufraghi ed a traumatizzati ed ammalati a bordo di navi (tramite recupero con il verricello e/o aviolancio di battelloni), la tutela dell’ambiente marino e delle aree marine protette anche a mezzo di sistemi di telerilevamento sia per monitoraggio periodico e sistematico che in occasione di eco-emergenze.
Importante anche le attività di vigilanza sulla pesca marittima e sull’acquicoltura finalizzate al rispetto delle normative nazionali e comunitarie nonché sulla navigazione e sulle attività marittime che si svolgono nelle acque territoriali e di interesse nazionale, con particolare riferimento alla sicurezza della navigazione e alla salvaguardia della vita umana in mare nella sua accezione più ampia
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