Simone Rollo
Caratterizzazione dinamica di ponti ad arco in cemento armato: sperimentazione del ponte Lamberti sul fiume Ceno = Dynamic characterization of reinforced concrete arch bridges: experimental tests on Lamberti bridge on Ceno river.
Rel. Rosario Ceravolo, Erica Lenticchia. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Civile, 2019
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- Tesi
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Abstract
Oggetto di studio del presente lavoro di tesi è il ponte Lamberti che, situato sulla strada provinciale SP 28, attraversa il fiume Ceno e collega i Comuni di Varsi e Bardi. L’opera realizzata in calcestruzzo armato da Lamberti nel 1933 è costituita da tre campate indipendenti ciascuna lunga 38 metri e può essere ricondotta ai ponti ad arco con trave irrigidente secondo lo schema alla Maillart con gli archi incernierati alle due estremità, in corrispondenza delle pile. Ad oggi il ponte presenta un progredito stato di degrado dovuto all’assenza di interventi di manutenzione finalizzati al contenimento dei fenomeni di carbonatazione del calcestruzzo e alla conservazione dei copriferri, determinando l’esposizione delle barre d’armatura ai processi di corrosione che è stato possibile osservare durante il sopralluogo effettuato nel mese di Settembre 2018.
Inoltre, sempre attraverso lo studio del manufatto è stato possibile rilevare che la principale vulnerabilità è individuabile nell’ampiezza limitata dei giunti che variano tra 5 e 8 cm in corrispondenza degli elementi verticali dell’opera ed è pari 2 cm al livello della soletta dell’impalcato
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