II lavoro di ricerca all'interno del quale si colloca questa tesi di laurea ruota intorno alla definizione dell'asse viario di Corso Marche, bretella nord-sud per la città di Torino, tema attualmente tornato all'attenzione dell'opinione pubblica, soprattutto in relazione -all'ipotesi di progetto TAV.

Il tema della definizione di un asse infrastrutturale con direttrice nord-sud per Torino e per la sua intera area metropolitana, infatti, non è nuovo nella storia recente delle trasformazioni locali. La definizione del nuovo assetto di Corso Marche, inteso non solo come via di scorrimento per treni e auto ma come nuova occasione per ridisegnare una parte della periferia ovest, ha assunto, recentemente, un carattere di assoluta centralità nel panorama del dibattito tecnico-politico di Regione Piemonte e Provincia di Torino. La rilevanza di tale progetto è passata dapprima attraverso la firma del Protocollo d'Intesa, avvenuta ÌI18 luglio 2005, primo atto della procedura che dovrebbe condurre alla realizzazione dell'opera, e, successivamente, attraverso l'assegnazione alla Gregotti Associati dell'incarico per lo studio di un piano di riorganizzazione urbanistica della periferia compresa tra Torino, Collegno, Grugliasco e Venaria.