Il punto di partenza dello sviluppo del nostro lavoro di tesi è rappresentato proprio dal Protocollo d'Intesa e dalla presa di coscienza del trovarsi ad assistere alle prime mosse di un rilevante progetto di ridisegno urbanistico ed insediativo di un ampio corridoio territoriale. Nell'importanza e nella valenza strategica di tale tema risiede, però, anche la sua complessità e la difficoltà oggettiva di comprendere appieno le dinamiche che innescano e sostengono un processo di tale portata. Il progressivo avvicinamento al tema ci ha permesso di evidenziare le criticità ed i principali ostacoli che hanno impedito lo sviluppo progettuale e la concretizzazione del disegno pianifìcatorio del Corso Marche, pur rappresentando un'iniziativa di assoluto interesse.

La previsione del nuovo asse stradale risale, infatti, già al Piano Regolatore Generale del 1959 del Comune di Torino ed è sempre stata in seguito confermata.

_IL PROGETTO INFRASTRUTTURALE

_La rete stradale

_Classificazione delle strade

_Elementi costruttivi dello spazio stradale

_ll progetto: scelte generali

_ll progetto: costruzione tecnica

_ll progetto: l’adattamento al contesto

2_UN PROGETTO URBANO SOSTENIBILE PER L’AREA DELL’ALENIA

_IL CARATTERE DELL’AREA

_IL PROGETTO

3_SOSTENIBILITA’ PER UNA PROGETTAZIONE URBANA: STATO DELL’ARTE, AMBITI DI APPLICAZIONE E CASE STUDIES

_SVILUPPO SOSTENIBILE E PROGETTAZIONE URBANA

_Introduzione e stato dell’arte

_Gli interventi dell’Unione Europea per la realizzazione della sostenibilità urbana: storia e principali evidenze

_Progettazione urbana sostenibile: ambiti di applicazione

_CASI STUDIO DI INTERVENTI URBANISTICI SOSTENIBILI

_ Introduzione e considerazioni sui casi studio analizzati

_ Casi studio

4_ALLEGATI PROGETTUALI

Riduzione tavole

5 BIBLIOGRAFIA

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