Lo scopo di questa tesi è la creazione di un tool aeromeccanico unificato (PRIME – Preliminary Integrated Multidisciplinary Environment) che permetta in modo semplificato e automatico di ottenere risultati affidabili in un tempo ridotto. L'utilizzo principale è nell'ambito del design preliminare delle turbine di bassa pressione dove offre la possibilità di ottimizzare il progetto aeromeccanicamente durante la realizzazione aerodinamica. In questo modo è possibile ridurre le iterazioni necessarie alla definizione di un design ottimale in entrambi gli ambiti diminuendo il tempo necessario allo sviluppo e fornendo risultati chiari e completi. Questo tool inizialmente crea il CAD partendo da una geometria ottimale che deve garantire elevate efficienze aerodinamiche.