Algoritmi di controllo innovativi per i drives impiegati nella trazione elettrica leggera = Innovative control algorithms for AC drives used in light electric traction

Questo progetto di tesi si pone l'obiettivo di implementare un innovativo controllo per azionamenti da trazione elettrica leggera. Il controllo in questione viene conosciuto in letteratura come "Direct Flux Vector Control". Il progetto prevede la simulazione del controllo scritto in linguaggio C e la modellistica dell'intero azionamento su due differenti ambienti software.