Scopo della tesi è la proposta e prima valutazione di un innovativo sistema di conteggio passeggeri, automatico, che si avvale di due tecnologie presenti a bordo degli autobus: la videosorveglianza, alla quale sono applicate tecniche di video analisi, ed il sistema di sospensioni pneumatiche, al quale sono applicati dei sensori per misurare la pressione. L'elaborato è stato svolto in collaborazione con l’azienda di trasporto pubblico GTT (Gruppo Torinese Trasporti) S.p.A., ufficio Sistemi e Progetti Telematici. Le telecamere di sorveglianza presenti a bordo del veicolo oggetto di sperimentazione sono digitali e hanno come obiettivo primario quello di garantire la sicurezza relativa ad azioni deliberate all’interno del veicolo, dunque la loro posizione è stata studiata in modo da non avere punti ciechi all’interno dell’autobus.