Claudia Cremato
Protezione dell’occupante nell'impatto Far Side: sviluppo della procedura del test e valutazione della prova = Occupant protection in Far Side impact: development of test procedure and test assessment.
Rel. Cristina Bignardi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Biomedica, 2018
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Abstract
La sicurezza in ambito automobilistico è in continua evoluzione per limitare il numero d'incidenti stradali e per offrire massima protezione alle vittime coinvolte. La principale misura di precauzione consiste, sicuramente, nell’introduzione di dispostivi di ritenuta passivi e attivi, alcuni dei quali sono divenuti ormai obbligatori dal punto di vista normativo. È, dunque, sempre più solito sottoporre i nuovi veicoli a prove di crash test effettuate da enti autonomi, come in Europa dall'EuroNCAP (European New Car Assessment Programme), per valutare realisticamente il rischio provocato dai moderni autoveicoli. L’importanza che sta assumendo la sicurezza automobilistica si riscontra nella scelta di autovetture maggiormente sicure da parte dei consumatori, e di conseguenza nell’interesse che i produttori di autoveicoli stanno riponendo nella scala di valutazione sulla sicurezza di ciascun veicolo.
La seguente tesi di laurea tratta della realizzazione e implementazione di un Quaderno di Bordo per l’esecuzione del Far Side Occupant Test, con successiva esecuzione di un test mediante l’applicazione del QdB e l’analisi del test stesso
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Aziende collaboratrici
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