Il presente lavoro di tesi nasce dallo sforzo congiunto fra il Dipartimento di Meccanica ed Aerospaziale del Politecnico di Torino e l’ufficio avamprogetto di Leonardo Spa. Divisione Velivoli. L’elaborato si inserisce nel processo di Preliminary Design di un velivolo a lungo raggio da sorveglianza con capacità di attacco al suolo di tipo unmanned, puntando alla stesura di un documento quanto più possibile dettagliato nelle metodologie e nei dati seppur con il limite dato dalla natura preliminare che potrà essere colmata con le classiche iterazioni di progetto. Il lavoro si concentra dapprima sul preliminary design, partendo dall’analisi dei requisiti e delle fasi di missione per arrivare alla definizione del punto di progetto con la stima dei principali parametri caratteristici dell’aereomobile che vadano a bloccarne la configurazione.