Lo studio affrontato nella tesi ha riguardato lo sviluppo di un dispositivo in grado di leggere ed inviare un segnale semaforico. Il dispositivo è rivolto principalmente ad un utenza di persone ipovedenti ma vi è comunque la possibilità della creazione di un database delle informazioni ricevute dai semafori da fornire eventualmente a terzi per una possibile implementazione di strumenti per la navigazione in auto. Lo sviluppo del prototipo è stato condotto col fine di ridurre al massimo gli ingombri ed allo stesso tempo inviare dati a dispositivi in real time attraverso la tecnologia Bluetooth Low Energy (BLE), cercando di contenere i costi per rendere il dispositivo appetibile in futuro anche in un eventuale mercato.