Questa tesi ha origine in Spagna, a Madrid, dove ho avuto l'opportunità di svolgere una mobilità Erasmus+ nel percorso di studi magistrali, presso l'Universidad Politecnica. La capitale iberica è una città in cui gli stabilimenti ex industriali risultano oggi, almeno per la maggior parte, ben integrati nella realtà e nelle dinamiche urbane. Molte di queste fabbriche infatti sono state restaurate e ri-utilizzate grazie all’intervento di enti che si occupano di tutela del patrimonio industriale, o degli organi territoriali competenti, che hanno visto in questi edifici opportunità di sviluppo integrato per la città.

La tesi affronta il tema dell'architettura industriale madrilena sotto differenti punti di vista, assumendo come caso studio principale la "Tabacalera", un edificio di fine secolo XVIII, oggi in parte abbandonato, ubicato nel centro storico della città, precisamente nel barrio di Lavapiés. Per giungere a un'ipotesi progettuale di rifunzionalizzazione della ex fabbrica di tabacco di Madrid è stato necessario affrontare in primis una perlustrazione dello stato dell'arte sull'architettura industriale della città nel suo complesso e comprendere il tema così come trattato in ambito internazionale e poi in ambito spagnolo, ripercorrendo spesso il confronto con il contesto italiano. Il tema infatti si inserisce all'interno del complesso dibattito sull’architettura "moderna", suggerendo questioni sulla conservazione e il riuso di questi beni e sulla necessità di una normativa adeguata per tutelarli. Lo sviluppo del lavoro è proseguito con lo studio della storia di Madrid come "città industriale" e l'individuazione di progetti architettonici sviluppati da architetti, per lo più spagnoli, che hanno agito su stabilimenti ex industriali, molti dei quali dichiarati beni di interesse culturale. Questo approfondimento è risultato fondamentale da un lato per comprendere al meglio l'approccio messo in campo dagli architetti nei confronti di complessi storici con una spiccata identità, dall'altro per conoscere i sistemi costruttivi e le tecniche di edificazione adottati dagli architetti spagnoli tra il XVIII e il XX secolo.

L’intero lavoro si suddivide in quattro sezioni: la prima affronta brevemente il tema del patrimonio industriale nella vastissima storiografia disponibile, la seconda analizza il tema dal puto di vista normativo, la terza invece vuole ricostruire attraverso la presa di coscienza su numerosi casi studio le dinamiche di riuso del patrimonio ex industriale nella città di Madrid e infine l'ultima parte propone un progetto di conoscenza e rifunzionalizzazione della "Tabacalera", per la quale si prevede la conversione in centro polifunzionale. In questa ultima fase sono stati necessari diversi sopralluoghi, per documentare lo stato di fatto del bene e per riuscire a comprenderne le stratificazioni, ricostruite anche con il doveroso supporto delle fonti bibliografiche disponibili sull'argomento. Sulla base dei sopralluoghi sono stati redatti il rilievo fotografico dell'edificio ma anche le mappature dei materiali e dei degradi, utili a comprendere il complessivo stato di conservazione attuale del bene.

È in questa ultima sezione che sono state affrontate direttamente le difficoltà implicite del progetto di riuso di un edificio storico, cercando di progettare un intervento rispettoso della preesistenza e che contemporaneamente converta il manufatto in una risorsa economica, sociale e culturale di riferimento per l'area in cui sorge.

Nel caso proposto inoltre il punto di partenza è rappresentato dall'integrazione delle nuove funzioni con quelle esistenti in modo compatibile e funzionale, adattando inoltre le nuove destinazioni d'uso alle caratteristiche distributive, compositive e formali dell'edificio.

2.2. Il TICCIH (The International Committee For The Conservation of thè Industriai Heritage) e l'attività del TICCIH-España

2.3. Il Plan Nacional de Patrimonio Industriai del 2011

2.4. La legislazione che tutela il patrimonio culturale in Italia a confronto con la legislazione spagnola

Capitolo 3

3. Ricostruzione dello "stato deH'arte": conservazione e riuso del patrimonio industriale nella città di Madrid

3.1. Trasformazioni dell'architettura industriale madrilena

3.2. Il museo ABC, antica fabbrica di birra Mahou

3.2.2. L’architettura dell’antica fabbrica Mahou

3.2.3. Il progetto dello studio Aranguren + Gallegos Arquitectos

3.3. L’antica fabbrica di birra El Aguila

3.3.1. La storia della fabbrica

3.3.2. L'architettura del complesso industriale

3.3.3. L'intervento dello studio madrileño Tuñon + Mansilla Arquitectos

3.4. Il Matadero Municipal di Legazpi

3.4.1. La tradizione dei Mataderos e la storia del Matadero Municipal di Legazpi in Madrid

3.4.2. L'architettura del Matadero di Legazpi di Luis Bellido

3.4.3. la nave 8 e l’intervento di Arturo Franco Diaz per la nave 8b

3.4.4. Le navate 15 e 16 e gli interventi di Langarita-Navarro e Carnicero-Vila-Viseda

3.4.5. Le navate 13 e 14 e l’intervento dell'architetto Anton Garcia Abril

3.5. Caixa Forum: da centrale elettrica a edificio espositivo

3.5.1. La storia e l'architettura dell'antica centrale elettrica di Madrid

3.5.2. Il progetto degli architetti Herzog e De Meuron

3.6. Il progetto ANDEN 0: il museo del metro

3.6.1. Breve excursus storiografico dell'industria metropolitana nella città di Madrid fino a "il Museo del metro"

3.6.2. La nave de motores di Antonio Palacios

3.6.3. La stazione di Chamberí di Antonio Palacios

3.7. La "Serrería belga" oggi sede del Medialab Prado

3.7.1. La storia e l'architettura dell'antica Segheria Belga

3.7.2. L’intervento degli architetti Maria Langarita e Victor Navarro

3.8. Da antica Imprenta Municipal a museo "Artes de libros"

3.8.1. La storia dell'antica Imprenta Municipal

3.8.2. L'architettura dell'edificio della Imprenta Municipal

3.8.3. Il progetto di restauro dell’architetto Carlos Posada

3.9. Il caso delle Antiguas cocheras del "metro Cuatro Caminos"

3.9.1. La storia delle rimesse di Cuatro Caminos

3.9.2. L’architettura

3.9.3. La mobilitazione della Associazione culturale SAMETRAHM

3.10. La "Real fabrica de tapices" che segue oggi nel restauro di tappeti e arazzi

3.10.1. Storia delle manifatture reali spagnole e della Real Fabrica de tapices di Madrid

3.10.2. Architettura della Real Fabrica de Tapices di Madrid

3.11. La possibile demolizione della fabbrica del latte Clesa dell'architetto Alejandro de la Sota

3.11.1. L’architettura della Central lechera CLESA di Alejandro de la Sota

3.11.2. La possibile demolizione della Central lechera CLESA

3.12. La fabbrica Martini-Rossi, ex fabbrica di produzione di liquore

3.12.1. La storia della fabbrica Martini Rossi

3.12.2. L’architettura della fabbrica di Jaime Ferrater

3.12.3. Il restauro di Carlos Ferrater per la nuova sede della società International JC Decaux

3.13. La fabbrica di tabacco di Madrid, ovvero la Tabacalera

3.13.1. Le fabbriche di tabacco in Spagna

3.13.2. Le fabbriche di tabacco in Italia

3.13.3. Il quartiere operaio di Lavapiés

3.13.4. Las cigarreras madrileñas

3.13.5. Trasformazioni del processo di lavorazione del tabacco e il processo di standardizzazione nello stabilimento di Madrid

3.13.6. La storia della fabbrica di tabacco in Madrid

3.13.7. L'architettura

3.13.8. Regesto storico

3.13.9. I sistemi costruttivi

3.13.10.Il Pian General de Ordenación Urbana della città di Madrid

3.13.11.Il progetto del Ministero della Cultura per la trasformazione della fabbrica in Centro Nacional de Artes Visuales e Centro de Exposiciones Temporales, non terminato (2008-2010)

3.13.12.L'esperienza del Centro Social autogestionado

Capitolo 4

4. Il progetto per un nuovo centro polifunzionale nella "Tabacalera" di Madrid

4.1. Le destinazioni d'uso

4.2. Elementi compositivi nuovi

5. Elenco Tavole

6. Bibliografia

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