Questa tesi si concentra sull’analisi del funzionamento dell’ekranoplano. L’ekranoplano è un velivolo sviluppato e costruito dall’ingegnere Russo Rostislav Alexeyev, intorno agli inizi degli anni ’60. L’intenzione di Alexeyev fu quella di progettare un aeromobile in grado di volare a bassa quota, qualche metro al di sopra del livello del mare, in modo da poter sfruttare l’aumento di portanza dovuto al fenomeno dell’effetto suolo. La parte iniziale dell’elaborato è dedicata alla descrizione dello sviluppo dei wing-in-ground effect craft (WIG craft), del loro funzionamento e dei loro campi di utilizzo. Con l’obiettivo di dimostrare la validità del fenomeno dell’effetto suolo, la parte centrale della tesi si focalizza sulla progettazione di una bilancia aerodinamica, per prove in galleria del vento.