Lo sviluppo di modelli numerici avanzati in ambito non lineare sta assumendo, al giorno d'oggi, un ruolo sempre più centrale sia nel contesto della ricerca scientifica avanzata sia nella pratica professionale dell'ingegneria strutturale. L'obiettivo principale di tali analisi è quello di ridurre, per quanto consentito, le inevitabili approssimazioni introdotte nei modelli, migliorando così l'affidabilità delle valutazioni strutturali. Tale approccio risulta particolarmente significativo nel settore delle strutture in calcestruzzo armato precompresso. Infatti, nonostante questa tecnologia costruttiva venga oggi impiegata con minor frequenza rispetto al passato, il territorio nazionale presenta un vasto patrimonio infrastrutturale realizzato mediante sistemi precompressi. In questo contesto, lo sviluppo di modelli numerici avanzati in grado di descrivere in maniera accurata il reale comportamento di tali strutture presenta un aspetto di fondamentale interesse, soprattutto nell'ambito dell'esecuzione di valutazioni di sicurezza di viadotti esistenti.