Il presente lavoro di tesi è volto all’ottimizzazione della cella di smistamento aeroportuale MBHS® - Multi Baggage Handling System - dell’azienda Leonardo S.p.A., con focus sulla risoluzione di criticità strutturali del sistema di movimentazione dei bagagli. L’obiettivo principale della ricerca è la ripresa progettuale del pianale di scorrimento e della relativa struttura di sostegno con lo scopo di ridurne la complessità meccanica. Un altro aspetto centrale dello studio riguarda l’analisi delle problematiche di deformazione termica riscontrate nell’attuale soluzione in polietilene. Tali fenomeni, legati principalmente all’esposizione prolungata a fonti di luce e di calore, possono ridurre l’efficienza del sistema e compromettere l’attività di scorrimento del nastro.