Il presente lavoro di tesi è stato svolto nel contesto del programma di Open Innovation SpArks di Thales Alenia Space, finalizzato alla democratizzazione della conoscenza dello Spazio. In linea con la visione di SpArks, è stato avviato lo sviluppo di un velivolo da rientro stratosferico, pilotabile da remoto. L’obiettivo principale è la definizione di un database aerodinamico di un glider, la cui progettazione preliminare è stata svolta da un precedente tesista in Thales Alenia Space. Tale database consente di caratterizzare le prestazioni di volo, la stabilità statica e la stabilità dinamica del velivolo nelle diverse condizioni operative, tra cui la stratosfera, caratterizzata da bassa densità atmosferica e bassi numeri di Reynolds.