Il presente elaborato rappresenta l’esito conclusivo dell’attività di tesi svolta in collaborazione tra il Politecnico di Torino e la realtà industriale Leonardo S.p.A., presso il sito di Caselle Nord (Torino). Questo lavoro nasce in seguito all’esigenza del settore aerospaziale di individuare e studiare materiali con proprietà meccaniche avanzate, strutturalmente leggeri ma dotati di alta resistenza e durevolezza. Soprattutto in ambito avionico è di fondamentale importanza costruire materiale con queste capacità che rispondano inoltre ad elevati livelli di sicurezza, efficienza e affidabilità. In tale scenario, i materiali compositi rivestono un ruolo di primaria importanza, rendendo di particolare interesse lo studio del loro comportamento a fatica.