Nel contesto aeronautico, in cui l’analisi a fatica riveste un ruolo fondamentale per garantire la sicurezza e la durabilità delle strutture nel lungo periodo, si è ricercata una procedura in grado di fornire risultati accurati, riducendo tempi e costi di progettazione, nonché il ricorso a estese campagne sperimentali o alla produzione di prototipi. L’obiettivo dello studio è la definizione e la validazione di una metodologia rapida e affidabile per la stima della vita a fatica di componenti aeronautici, realizzati in materiali compositi unidirezionali, mediante l’impiego di strumenti avanzati di simulazione numerica. La presente tesi è stata realizzata in collaborazione con MSC Software parte di Hexagon MI.