Il crescente impiego di energia elettrica proveniente da fonti rinnovabili introduce nella rete significative fluttuazioni dovute all’intermittenza di tali sorgenti. Una possibile soluzione a questa problematica consiste nell’impiego di generatori a combustibile di piccole e medie dimensioni, caratterizzati da tempi di avviamento e arresto ridotti, in grado di garantire una fornitura elettrica continua e stabile. Tra le diverse tecnologie disponibili, le turbine a gas di derivazione aeronautica suscitano un notevole interesse grazie alle dimensioni compatte, all’elevata efficienza e alla grande flessibilità rispetto al tipo di combustibile impiegato. L’obiettivo di questo lavoro è lo studio, mediante strumenti di analisi fluidodinamica computazionale (CFD) basati sul software ANSYS Fluent, delle prestazioni di un iniettore per turbine a gas di derivazione aeronautica operante in regime di combustione premiscelata.