Tenendo in considerazione l’importanza della tematica del cambiamento climatico e la necessità di ridurre le emissioni di gas serra, si è sempre più spinti verso la ricerca di sistemi di propulsione più efficienti. In questo contesto, la Rotating Detonation Combustion (RDC) emerge come una promettente alternativa alla combustione convenzionale, grazie alla sua teorica capacità di migliorare l’efficienza termodinamica attraverso la combustione a guadagno di pressione (Pressure gain combustion, PCG). Il presente lavoro, svolto in collaborazione con l’Università degli studi di Firenze cha ha fornito il modello baseline, si concentra sull’analisi numerica del comportamento della RDC al variare della pressione di scarico, un parametro chiave che influenza la stabilità e l’efficienza del processo detonativo.