Aldo Ianieri
Calibrazione e prove sperimentali su un banco di prova Twin-Disc per applicazioni ferroviarie = Calibration and experimental tests on a Twin-Disc test rig for railway applications.
Rel. Matteo Magelli, Nicolo' Zampieri. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2025
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Abstract
Investigare il comportamento degli organi frenanti in ambito ferroviario ricopre da due secoli un'importanza fondamentale in termini di sicurezza, di affidabilità e oggi più che mai anche in materia di eco-sostenibilità. Per queste ragioni, nel corso dei decenni una quantità innumerevole di studiosi e tecnici si è dedicata allo studio e alla ricerca di soluzioni tecnologicamente all'avanguardia. Le necessità collegate all’importanza della materia hanno contribuito ad accelerare l'innovazione tecnologica e ad accrescere la conoscenza in tutti i campi della Meccanica. Inoltre, nel corso degli anni, ha preso sempre più consistenza l’idea di realizzare delle prove in ambiente controllato su banchi prova in scala.
In particolare, in questo lavoro di tesi si andranno a confrontare le proprietà tribologiche di ceppi ferroviari realizzati in ghisa e in materiale composito
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