La presente tesi sviluppa un progetto integrato di rigenerazione territoriale e architettonica volto a promuovere la mobilità dolce e il turismo sostenibile, attraverso la rifunzionalizzazione del Ponte sospeso di Carlo Alberto a Pollenzo (CN) e la progettazione di quattro “protesi” ciclabili lungo la Ciclovia di interesse nazionale Svizzera-Mare. In un contesto segnato dalla transizione ecologica e dalla crescente richiesta di esperienze turistiche autentiche e all’aria aperta, il cicloturismo si afferma come strumento strategico per valorizzare paesaggi, comunità locali e patrimoni architettonici. Il progetto si inserisce nel quadro delle politiche nazionali e sovranazionali in materia di mobilità attiva e sostenibilità ambientale, tra cui la Legge 2/2018, la rete Bicitalia e gli obiettivi del Green Deal europeo.