Kevin Scarmato
Thermal System modeling and design for electrified Light Commercial Vehicles.
Rel. Ezio Spessa, Federico Miretti. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2025
Abstract
Negli ultimi anni, la transizione globale verso soluzioni energetiche sostenibili ha portato a un rapido aumento dell'adozione di veicoli elettrici (EV). Con l'introduzione severe normative sulle emissioni e progressi nella tecnologia delle batterie, la mobilità elettrica è emersa come un pilastro fondamentale nella riduzione delle emissioni di gas serra e della dipendenza dai combustibili fossili. Tuttavia, nonostante i loro significativi vantaggi ambientali ed economici, i veicoli elettrici affrontano varie sfide tecniche, in particolare per quanto riguarda la gestione termica. Il Thermal System di un veicolo elettrico svolge un ruolo cruciale nel garantire prestazioni, efficienza e sicurezza ottimali del veicolo. A differenza dei veicoli convenzionali con motore a combustione interna, in cui il calore in eccesso generato dal motore viene dissipato tramite sistemi di raffreddamento tradizionali, i veicoli elettrici devono gestire il comportamento termico di più componenti critici, tutti operanti con requisiti di temperatura diversi.
Un sistema termico ben progettato è essenziale per migliorare l'autonomia del veicolo, prevenire il degrado dei componenti, migliorare l'efficienza energetica e garantire il comfort dei passeggeri
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