In un mercato del settore aeronautico sempre più dinamico e esigente, la richiesta continua di velivoli innovativi, efficienti e sicuri non lascia spazio alle tempistiche dilatate, legate alla produzione di simulazioni con le tecnologie tradizionali. In particolare, con uno sguardo rivolto verso tecnologie più pulite, e un ritorno verso la propulsione ad elica, aumentano le variabili in gioco nelle architetture dei velivoli, ed è necessario testare tutte le configurazioni possibili per ottimizzare le caratteristiche del velivolo e renderlo sicuro. Questo tipo di intento non è concretizzabile attraverso i software commerciali più diffusi, i quali, seppur fornendo un elevato grado di precisione per l'ambito industriale, rallentano la fase di design, soprattutto al suo principio.