Negli ultimi decenni, la gestione efficiente delle infrastrutture stradali, in particolare delle gallerie autostradali, è diventata cruciale per garantire la sicurezza pubblica e la continuità del traffico. La presente tesi si concentra sulla progettazione e realizzazione di un piano di test per un modello di asset management specifico per le gallerie autostradali, con l'obiettivo di ottimizzare gli interventi di manutenzione, prevedere i costi associati e minimizzare il disagio degli utenti. Il lavoro ha portato allo sviluppo di un sistema di gestione delle manutenzioni basato su dati storici delle curve di degrado delle infrastrutture. Il modello proposto integra un approccio test-driven per garantire la solidità e la correttezza delle funzioni di calcolo, il quale è stato il focus principale della ricerca.