Questo tema ha portato alla nascita di uno studio che, dopo aver effettuato una prima analisi sulla storia e sullo stato di fatto del territorio valdostano, si è prevalentemente concentrato su una tratta ferroviaria di una decina di chilometri nelle vicinanze del capoluogo regionale, proponendo attraverso una nuova linea tramviaria la giusta permeabilità urbana e cercando di prevedere i possibili sviluppi d'intervento sulla trama dei punti sensibili, intercettati dal tracciato.

Al centro di questo sistema relazionale complesso e come testa principale progettuale viene a trovarsi l'area industriale delle Cogne Acciai Speciali, colosso industriale che per anni è stato il motore trainante di sviluppo economico della Regione e che non a caso occupa una vasta porzione d'area a Sud di Aosta, in prossimità della stazione del capoluogo. Per questo sito si è tentato di proporre, con un margine di approfondimento maggiore, un possibile masterplan originato da una lettura e una riproposizione dei tracciati esistenti della città.

Quindi lungo questo percorso, viene affrontato principalmente il difficile confronto tra città ed infrastruttura, mettendo in evidenza come la proposta di un semplice cambio di mezzo di trasporto possa originare diversi scenari progettuali e come possa cambiare completamente la percezione dell' assetto urbano di una porzione territoriale di queste dimensioni.

Il Piano del ferro

Criticità situazione attuale e proposte urbane:

- Il Piano Territoriale Paesistico - 1992

- I Progetti per la linea ferroviaria-1996/2006

- Le Linee Guida per il Piano Strategico - 2010

3_ Identità e proposta di un'immagine

L'immagine attraverso la lente di M. Cuaz

Il Concetto del Paesaggio e la sua Evoluzione nel Panorama Aostano

L'Identità Ritrovata con una Nuova Proposta per la Piana

4_ Strategie d'intervento

La tramvia leggera come sutura tra tessuti urbani

Riprogettazione del piano del ferro

Schede di approfondimento comunale

5_ Studio Economico

Interessi in gioco nel progetto partenariale

Le istanze valutative recate dal Ppp

Considerazioni sui risultati emersi dalla simulazione di prefattibilità

Allegati all'analisi economica

6_ Lettura critica della città

Restituzione della città

Storia degli Strumenti Urbanistici:

- Le linee direttrici per l'urbanizzazione di Aosta in epoca romana

- Dal "Règlement d'embellissement de la ville"al Piano Montalcini - 1927

- Il Concorso per il Piano regolatore di Aosta -1928

- Lo "stralcio" -1931

- Il piano di Adriano Olivetti -1937

- Il piano Rossi/ Pavan -1937

- Il piano Morbelli -1941/1953 ed il piano Rigotti -1955

- Il primo piano regolatore della città di Aosta di Franco Nosengo -1965

- La variante n. 8 Bertola/Castelli -1974

- La Variante n. 10-1984

- Lo "schema strutturale" -1990

- La Variante Generale di Alex Fubini -1995

- Variante di adeguamento al Piano Territoriale Paesistico - 2009

Aosta_ Città Fabbrica

7 _ Cenni storici

L'Industrializzazione della Piaine

Cronostoria: La Cogne

Tappe urbanistiche di trasformazione dell'area:

Il Progetto "Aosta Capoluogo" -1992

Il Progetto della Porta Sud -1993

Il Piano Mazza -1996

La Variante generale - 2000

Il Piano Urbanistico di Dettaglio PUD - 2000

Il Progetto Espace - 2000

Inquadramento dell'area

Allegati utili alla progettazione

8_ Analisi casi studio

Progetti italiani ed europei

9_ La riqualificazione dell'area dell'ex acciaieria CAS

Principi di progettazione e sviluppo

La nuova porta d'accesso al centro città

Un nuovo polo urbano

10_ Conclusione

Tavole riepilogative

Tavola 1_ Riprogettazione del piano del ferro

Tavola 2_ Simulazione progettuale di pre-fattibilità

Tavola 3_ Riqualificazione dell'area dell' Ex-Acciaieria Cogne

Tavola 4_ Un nuovo polo urbano per Aosta

Riferimenti bibliografici

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Thierry Rosset, La ferrovia mineraria Cogne-Acque Fredde per il trasporto passeggeri, rel. Alberto Vivaldi, Torino, 2005

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Laura Panicucci, La Cogne: permanenze industriali sul territorio della Valle d'Aosta: la stazione di caricamento di Acquefredde : un manufatto industriale da recuperare, rel. Anna Maria Zorgno; Clara Palmas, Torino, 1996

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Libri

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Articoli

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Rosangela Laera, Il nuovo piano di Aosta, in "Urbanistica Informazioni", n.118, 1991 pp. 15-17

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Mario de Santis, L'autostrada Quincinetto-Aosta, in "L'industria delle costruzioni, Autostrade d'Italia", settembre-ottobre 1970, pp. 224- 229

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Documentazione

Relazione di bonifica

Linee guida per Piano Strategico, Comune di Aosta, 2010

Luigi Mazza (a cura di), Piano di riorganizzazione urbanistica e riconversione produttiva dell'area industriale Cogne, Regione Autonoma VdA, Assessorato Industria, Commercio e Artigianato, Aosta, 1996

Piano territoriale paesistico, Regione autonoma Valle d'Aosta, Aosta, 1992

Variante n. 8 di Carlo Bertola e Piero Castelli, 1975

Piano Nosengo, Aosta, 1965

PRGC della città di Aosta e norme tecniche di attuazione - Proposta del Piano Rigotti, Aosta, 1953

Fonti Archivistiche

Ravda, Archivio Storico Regionale

Ravda, BREL-fondo fotografico

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Siti Internet

http://www.regione.vda.it/territorio

http://www.comune.aosta.it/it/home

http://www.cogne.com

http://www.svda.it

http://www.ferroviavalvenosta.it/it/default.asp

http://www.lyon-confluence.fr/

http://www.hafencity.com/en/home.html

http://www.hammarbysjostad.se/

http://www.nordhavnen.dk/