Negli ultimi anni, c'è stato un netto aumento nell'adozione dei veicoli a trazione elettrica come soluzione per ridurre le emissioni di CO2, particolato e gas inquinanti prodotti dai tradizionali veicoli a combustione interna. Tuttavia, uno degli aspetti critici di questi veicoli è rappresentato dall'accumulo di energia nella batteria, che richiede un monitoraggio costante per garantirne le prestazioni ottimali e prevenire danni prematuri. Il seguente lavoro di tesi si concentra sull'analisi approfondita e lo sviluppo di un sistema avanzato per il monitoraggio e la gestione delle batterie agli ioni di litio utilizzate nei veicoli elettrici. Attraverso l'implementazione di un modello batteria composto da sei moduli in parallelo, ciascuno costituito da cinque celle in serie, l'obiettivo principale è quello di sviluppare un modello di Battery Management System (BMS).