Simone La Ferrera
Processo di omologazione e analisi emissioni di inquinanti di un veicolo light duty = Homologation process and analysis of pollutant emissions for a light-duty vehicle.
Rel. Ezio Spessa, Federico Miretti. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2024
Abstract
Negli ultimi decenni l’incessante e incontrollato aumento dell’inquinamento atmosferico ha portato il mondo ad assistere a una situazione emergenziale. L’innalzamento delle concentrazioni di gas serra in atmosfera ha innescato un cambiamento climatico rapido e intenso, accompagnato da un globale deterioramento della qualità dell’aria. La causa principale di ciò deve essere ricercata nell’intensa attività umana in ambito energetico, agricolo, manufatturiero ma principalmente nel settore dei trasporti. Oggi, più dell’80% del mix energetico è composto da combustibili fossili e più del 95% dei veicoli in circolazione è fonte di emissione di inquinanti. Le autorità normative, come l’Unione Europea negli stati membri dell’UE o l’Environmental Protecion Agency (EPA) negli Stati Uniti, si sono mosse in questo senso per stabilire dei limiti sulle emissioni dei principali inquinanti prodotti dai veicoli, con uno sguardo rivolto verso un futuro carbon neutral.
Il progetto di questa tesi nasce grazie a una collaborazione semestrale con Akkodis, che mi ha fornito un’ampia visione dei processi omologativi attualmente in vigore, nonché grazie al supporto del professor Spessa
Relatori
Anno Accademico
Tipo di pubblicazione
Numero di pagine
Informazioni aggiuntive
Corso di laurea
Classe di laurea
Aziende collaboratrici
URI
![]() |
Modifica (riservato agli operatori) |
