Leonardo Iacobelli
Strategie di ottimizzazione geometrica 3D-CFD di componenti per motori ad alte prestazion = Geometric Optimization Strategies for High-Performance Engine Components using 3D-CFD.
Rel. Federico Millo, Angelo Onorati. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2023
Abstract
L'ibridizzazione delle auto ad alte prestazioni sta rivoluzionando il settore automobilistico, portando ad una trasformazione significativa nelle caratteristiche dei veicoli sportivi. Una delle tendenze più rilevanti in questo ambito è la sostituzione dei tradizionali motori aspirati con propulsori di cilindrata più piccola sovralimentati. Questo cambiamento non solo rappresenta una risposta all’evoluzione delle normative sulle emissioni, ma contribuisce anche a ridefinire il concetto di prestazioni nelle auto sportive, grazie alla maggiore potenza specifica dei propulsori sovralimentati che ha impatti positivi sulla percezione di sportività della vettura. La necessità di ottenere potenze specifiche e prestazioni sempre più elevate rappresenta una sfida in termini di ottimizzazione dei componenti motore, specie nel mercato automotive in cui le tempistiche di sviluppo sono estremamente ridotte.
In questo contesto, il calcolo virtuale CAE (Computer Aided Engineering) riveste un ruolo fondamentale nello sviluppo dei motori in quanto consente l’ottimizzazione dei componenti già in fase di progettazione, con notevoli impatti positivi sulle tempistiche di sviluppo prodotto
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