L’obiettivo della tesi è quello di analizzare i cantieri autostradali in Italia, suddivisi in relazione alla durata dei lavori, alla corsia interessata e alla tipologia di intervento che deve essere effettuato. La chiusura di una corsia (o più di una) è spesso causa di congestione del traffico che inevitabilmente incrementa la probabilità di incidenti. Una corretta gestione del cantiere e della relativa segnaletica di preavviso e protezione può migliorare la visibilità dello stesso e la viabilità della rete. Particolare attenzione è stata posta sul confronto tra la normativa italiana che regola i cantieri autostradali e il regolamento interno dell’azienda Tecne S.P.A, la società di ingegneria del gruppo Autostrade per l’Italia, che gestisce circa 3000 Km della rete autostradale Italiana.