La tesi intraprende un percorso conoscitivo e progettuale nei confronti di un’area suggestiva in provincia di Varese: l’insediamento storico posto lungo il fiume Olona denominato ”Mulini di Gurone”, che, a causa della realizzazione di una diga e di una vasca di laminazione, è stato protetto da un terrapieno circolare. L’analisi si sviluppa attraverso il racconto del territorio con la finalità di proporne la valorizzazione mediante un progetto di architettura a sostegno dello sviluppo della mobilità dolce. L’obiettivo della ricerca riguarda sia il restauro architettonico funzionale e strutturale del casello numero 10 dell’ex Ferrovia Valmorea, sito nella località di Mulini di Gurone all'esterno del terrapieno, sia il progetto di una infrastruttura ciclopedonale in grado di risolvere l’accessibilità dell’area compromessa dalla presenza della diga.