Con il presente lavoro di Tesi si intende svolgere un’attività di ricerca circa la valutazione del costo del ciclo di vita di un velivolo ipersonico da trasporto passeggeri denominato STRATOFLY MR5. A questo proposito risulta necessario l’impiego di un modello matematico di stima dei costi che possa essere applicato su progetti altamente avanzati anche quando vi siano solo pochi input di alto livello riguardanti le caratteristiche fisiche e prestazionali del velivolo, la missione da svolgere e lo scenario economico. Il modello sviluppato si ottiene mediante l’assemblamento di modelli esistenti, modificando, laddove necessario, le equazioni di riferimento per garantire una miglior accuratezza.