Il mondo dell'automobile è in una nuova fase evolutiva e l'esigenza di una mobilità pulita ha portato nell'ultimo decennio a un processo di elettrificazione dei veicoli. Questo nuovo impulso alla ricerca e allo sviluppo di veicoli elettrici ibridi (HEV) e a batteria (BEV) richiede strumenti sempre più accurati per valutare le prestazioni e l'affidabilità dei propulsori elettrici. A tal fine, la simulazione di componenti fisici reali in un ambiente virtuale offre un modo più semplice per eseguire test e analisi su un componente reale, risparmiando costi e tempi di sviluppo. In questo contesto, l'Hardware in the loop (HIL) può eseguire simulazioni in tempo reale in un ambiente virtuale completamente programmabile.