I motori a razzo a propellente liquido (LRE) sono ampiamente utilizzati nella propulsione spaziale grazie alla loro versatilità che consente frequenti manovre di variazione della spinta. Le prestazioni di questi motori dipendono dal sistema di raffreddamento, che generalmente consiste in piccoli canali realizzati sull'ugello. Presso l'Istituto von Karman per la fluidodinamica (VKI) si svolgerà una campagna sperimentale per studiare il trasferimento di calore in piccoli canali di raffreddamento. Gli esperimenti, il fluido usato e il range, sono progettati in modo simile al flusso dell'applicazione target e l'obiettivo finale è quello di studiare l'effetto dell'aumento di rugosità derivata dalla fabbricazione laser additiva sull'insorgenza dell'ebollizione.