Andrea Orti
Caratterizzazione dinamica di O-Ring per applicazioni su cuscinetti ad aria = Dynamic characterization of O-Rings for applications on air bearings.
Rel. Terenziano Raparelli, Federico Colombo, Luigi Lentini, Andrea Trivella. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2022
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Abstract
L’obiettivo del seguente lavoro di tesi è quello di effettuare un’analisi delle caratteristiche dinamiche degli O-Ring, anelli di materiale elastomerico comunemente utilizzati come guarnizioni, il cui campo di applicazione varia dal settore automotive a quello aerospaziale. L’impiego di O-Ring come supporto di cuscinetti a gas è un sistema efficace di stabilizzazione nel caso di sistemi ad elevata velocità supportati cuscinetti ad aria, che possono essere caratterizzati da fenomeni di instabilità dinamica. Il metodo di misura adottato per lo studio delle proprietà di questi elementi è il “metodo indiretto”, conosciuto anche come "metodo della massa risonante" o con l’acronimo BERM (“base excitation resonant mass”).
Il banco prova utilizzato era già presente presso il laboratorio DIMEAS, ed è stato in parte modificato a seguito di ulteriori studi
Relatori
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