Cesare Mazza
Analisi delle caratteristiche aero-meccaniche di un aeromobile a pilotaggio remoto.
Rel. Elisa Capello, Daniele Camatti. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Aerospaziale, 2022
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Abstract
Quando si parla di Unmanned Aerial Vehicle (UAV) o di Aeromobili a Pilotaggio Remoto (APR) si fa riferimento a una grossa classe di velivoli di piccole e medie dimensioni pilotabili da remoto, in grado di svolgere voli completamente autonomi. Tra le varie categorie di frame possibili gli UAV ad ala fissa rimangono una classe di grande interesse in molteplici settori: dall’industria, alla ricerca, al settore militare. Tuttavia, uno dei principali svantaggi legato all’utilizzo di questa classe di velivoli è dettato dagli ampi spazi necessari per decollo e atterraggio. Per ovviare a tale evenienza, nel corso del tempo. sono stati studiate possibili alternative all’ala fissa classica.
Tra le varie configurazioni si parla attualmente di velivoli TailSitter, sviluppati, solitamente, come dei classici UAV tuttala e bimotori, capaci di decollare e atterrare sulla coda
Relatori
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