La seguente trattazione è inserita all’interno di un progetto che ha come obiettivo migliorare l’efficienza del processo agricolo riducendo l’uso di pesticidi mediante l’interazione collaborativa tra veicoli terrestri a guida autonoma (UGV) e velivoli senza pilota (UAV) alimentati con celle a combustibile. Partendo dall’idea di un drone alimentato a idrogeno ci si è focalizzati sullo studio delle tecniche di immagazzinamento dell’idrogeno, con un focus particolare sulle applicazioni mobili, e sulla progettazione di un serbatoio di idrogeno gassoso compresso in materiale composito. Partendo dallo stato dell’arte dello stoccaggio dei droni alimentati ad idrogeno e dagli attuali standard europei ed italiani in merito, si propone il dimensionamento di un serbatoio ad alta pressione, fino a 700 bar, da montare a bordo dell’UAV.