La ricerca, svolta in collaborazione con il CRF (centro ricerca Fiat), si prefigge l’obiettivo di caratterizzare termicamente un componente costituito da tre strati, due di plastica e uno di aerogel. Durante gli ultimi anni i materiali aerogel si sono affermati per le loro ottime proprietà termiche isolanti, essendo caratterizzati da un bassissima conducibilità termica. In particolare il materiale analizzato verrà applicato in ambito automobilistico per isolare termicamente pacchi batteria di autoveicoli elettrici. Tale isolamento è necessario per controllare termicamente l’ambiente, mantenere una temperatura di esercizio ottimale e di conseguenza migliorare le prestazioni delle batterie. L’analisi effettuata è stata eseguita mediante la tecnica Laser Flash, la tecnica consiste nel colpire il componente preso in analisi con un impulso laser di breve durata, e registrare tramite una termocamera la variazione di temperatura sulla superficie opposta a quella colpita dal fascio laser.