Marco Mazzotta
Analisi di una infrastruttura sostenibile a supporto del volo commerciale supersonico = Analysis of a sustainable infrastructure to support commercial supersonic flight.
Rel. Nicole Viola. Politecnico di Torino, Master of science program in Aerospace Engineering, 2022
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Abstract
Lo scopo di questa tesi è quello di fornire un sistema di produzione di idrogeno verde. Dimensionare un sistema fotovoltaico e valutarne la fattibilità in termini di potenza energetica richiesta è la prima parte del processo di progettazione concettuale. Tale potenza deve essere sufficiente per consentire il processo di liquefazione dell'idrogeno, quindi immagazzinarlo in serbatoi pressurizzati che mantengono l'idrogeno a temperatura criogenica che consente all’idrogeno di rimanere nello stato liquido. La seconda parte del percorso è suddivisa in due sottosezioni: • Caso subsonico • Caso supersonico In entrambi i casi prenderemo in considerazione il lavoro una compagnia aerea che opera in uno specifico aeroporto giornalmente.
Passando attraverso il calcolo dell'idrogeno necessario al velivolo, troveremo la quantità di carburante giornaliera necessaria per portare a termine la missione, caso per caso
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Aziende collaboratrici
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