Francesco La Selva
Modellazione e studio delle prestazioni di un pattino pneumostatico controllato da una valvola a diaframma = Modeling and study of performance of aerostatic pad controlled by a diaphragm valve.
Rel. Terenziano Raparelli, Luigi Lentini, Andrea Trivella. Politecnico di Torino, Master of science program in Mechanical Engineering, 2021
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Abstract
Grazie al loro attrito nullo, alla loro pulizia, eco sostenibilità e lunga vita di esercizio, i pattini pneumostatici sono utilizzati in molte applicazioni dove sono richieste elevate precisioni di posizionamento. Tra queste è possibile annoverare macchine utensili, guide lineari. Tuttavia, la comprimibilità dell’aria comporta diversi svantaggi, tra i quali la bassa rigidezza relativa e il ridotto smorzamento. Per tale ragione nella letteratura scientifica sono state analizzate molte soluzioni che permettono di ridurre queste limitazioni. Inizialmente, sono state valutate soluzioni finalizzate ad incrementare le prestazioni dei cuscinetti progettando i loro sistemi di alimentazione. Ad esempio, nel caso di pattini con fori semplici si può agire modificando la loro dimensione, numero e disposizione.
Altre soluzioni più efficaci che possono essere adottate sono l’utilizzo di piccole scanalature sulla superficie dei cuscinetti o di superfici porose
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