Durante lo scavo delle gallerie, è frequente trovarsi ad operare in situazioni in cui i valori di convergenza sono molto elevati. Questo fenomeno è legato al comportamento tempo dipendente dell’ammasso roccioso. Condizioni tali sono state riscontrate durante la realizzazione di una parte del collegamento ferroviario Torino-Lione ovvero nello scavo della discenderia di Saint Martin la Porte (SMP). Nello specifico, si è osservato il comportamento spingente dell’ammasso il quale ha generato delle instabilità nel tunnel stesso provocando difficoltà operative oltre che l' aumento dei tempi e dei costi di realizzazione. Fenomeni di questo tipo sono stati largamente studiati così da comprendere al meglio la risposta della roccia e prevederne il comportamento sia durante che dopo lo scavo delle gallerie.