Obiettivo di questa tesi di laurea magistrale è, innanzi tutto, analizzare come viene utilizzata la linea ferroviaria Chivasso – Ivrea, al fine di individuare soluzioni che possano migliorare il servizio sotto molteplici punti di vista: riduzione dei tempi di percorrenza, ottimizzazione degli incroci, rinnovamento parziale del parco rotabile, aumento di capacità, stabilità dell’orario, eliminazione di alcuni passaggi a livello. Inoltre, ritenendo di fondamentale importanza le attività di manutenzione ordinaria dell’infrastruttura, si contemplano opportuni intervalli diurni, oltre che notturni di base, privi di circolazione. La tesi risulta articolata su tre macro-tematiche. Nella prima parte si fornisce un breve stato dell’arte su come tematiche similari a quelle della tesi vengono trattate in letteratura e s’introducono i concetti teorici che descrivono il sistema ferroviario nonché funzionali al proseguo della trattazione, con particolare attenzione ai richiami su capacità della linea e programmazione di un servizio ferroviario.