Per ridurre la problematica delle emissioni di CO2 derivanti dall’utilizzo dei mezzi di trasporto ad oggi in uso, una valida soluzione potrebbe essere la sostituzione del combustibile fossile con un vettore energetico: l’idrogeno, che possiede una elevata efficacia di conversione. Nel lavoro in esame si sono analizzate le principali problematiche ad esso connesse tra cui la produzione e il suo stoccaggio. Esistono, poi, ulteriori aspetti da potenziare riguardanti la tecnologia che utilizza l’idrogeno, ossia le celle a combustibile. Tra i suoi componenti, quello che richiede maggior attenzione è lo strato catalitico applicato nella porzione catodica; qui avviene la reazione di riduzione dell’ossigeno (ORR) che risulta non spontanea e lenta, motivi per cui necessita di catalizzatore e il miglior candidato è il platino che, essendo raro, risulta costoso.