Le ruote dentate sono organi meccanici utilizzati per la trasmissione del moto rotatorio tra alberi mediante le azioni scambiate tra i denti. Trovano applicazione in svariati settori e tra i motivi che ne hanno determinato la diffusione vi sono la costanza del rapporto di trasmissione e la facilità costruttiva e di montaggio. Il deterioramento e l’eventuale rottura di tali componenti sono fenomeni da non sottovalutare durante la fase di progettazione ed occorre quanto più possibile limitarli. Il presente lavoro di tesi si propone di determinare la tensione a fondo dente con differenti metodi di calcolo, di cui uno analitico, uno semianalitico e uno agli elementi finiti confrontando i risultati ottenuti nei tre diversi casi.