Silviu Burca
Progettazione di una valvola pneumatica per il controllo di pattini pneumostatici.
Rel. Terenziano Raparelli, Andrea Trivella, Luigi Lentini, Federico Colombo. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2021
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Abstract
Negli ultimi decenni il progresso tecnologico ha portato allo sviluppo di nuovi prodotti sempre più complessi che per essere costruiti richiedono tecniche e macchinari ancor più sofisticati. È in questo scenario che l’industria manifatturiera ha cominciato ad implementare nei loro macchinari cuscinetti lubrificati a fluido, in particolare ad aria. Rispetto ai cuscinetti tradizionali, i cuscinetti ad aria consentono di ridurre considerevolmente l’attrito tra le superfici in moto relativo sfruttano un sottile strato di aria in pressione per separare le superfici geometriche coniugate. Una tipologia di cuscinetti ad aria è rappresentata dai pattini pneumostatici che vengono impiegato in macchine in grado di assicurare lavorazioni molto precise quali, ad esempio, macchine di misura a coordinate e macchine per la misurazione della rotondità e della rettilineità.
Lo scopo del presente lavoro di tesi è la realizzazione e l’ottimizzazione di una valvola pneumatica a diaframma per incrementare la rigidezza di pattini pneumostatici
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